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2023年4月
道路交通量と大気汚染濃度：ダイナミック・パネルデータ分析に基づくエビデンス
ノンテクニカルサマリー
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2023年4月
Road Traffic Flow and Air Pollution Concentrations: Evidence from Japan
ディスカッション・ペーパー（英語）
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2023年4月
政府開発援助は援助国に経済的利益をもたらすのか？：日本のインフラ輸出のケーススタディ
ノンテクニカルサマリー
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2023年4月
Does Official Development Assistance Benefit the Donor Economy? New evidence from Japanese overseas infrastructure projects
ディスカッション・ペーパー（英語）
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2022年11月
ディーゼル車走行規制が大気汚染、新車登録および出生時体重に与えた効果
ノンテクニカルサマリー
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2022年11月
Effects of Low Emission Zones on Air Quality, New Vehicle Registrations, and Birthweights: Evidence from Japan
ディスカッション・ペーパー（英語）
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2022年10月
貿易のための援助（AfT）がドナー国輸出に与えた効果の検証：なぜ日本の効果は異なるのか？
ノンテクニカルサマリー
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2022年10月
Heterogeneous Effects of Aid-for-Trade on Donor Exports: Why is Japan different?
ディスカッション・ペーパー（英語）
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2015年7月
市場構造と参入：中間財市場の実証分析
ノンテクニカルサマリー
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2015年7月
Market Structure and Entry: Evidence from the intermediate goods market
ディスカッション・ペーパー（英語）
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2014年11月20日
国際的視点から見た自動車の社会的費用の内部化
Special Report
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2014年8月11日
なぜ、日本の輸出に対するネットワーク効果は小さいのか？
コラム
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2014年4月22日
自動車の社会的コスト：モーターバイクは危険な乗り物なのか？
コラム
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2023年4月
道路交通量と大気汚染濃度：ダイナミック・パネルデータ分析に基づくエビデンス
ノンテクニカルサマリー
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2023年4月
Road Traffic Flow and Air Pollution Concentrations: Evidence from Japan
ディスカッション・ペーパー（英語）
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2023年4月
政府開発援助は援助国に経済的利益をもたらすのか？：日本のインフラ輸出のケーススタディ
ノンテクニカルサマリー
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2023年4月
Does Official Development Assistance Benefit the Donor Economy? New evidence from Japanese overseas infrastructure projects
ディスカッション・ペーパー（英語）
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2022年11月
ディーゼル車走行規制が大気汚染、新車登録および出生時体重に与えた効果
ノンテクニカルサマリー
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2022年11月
Effects of Low Emission Zones on Air Quality, New Vehicle Registrations, and Birthweights: Evidence from Japan
ディスカッション・ペーパー（英語）
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2022年10月
貿易のための援助（AfT）がドナー国輸出に与えた効果の検証：なぜ日本の効果は異なるのか？
ノンテクニカルサマリー
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2022年10月
Heterogeneous Effects of Aid-for-Trade on Donor Exports: Why is Japan different?
ディスカッション・ペーパー（英語）
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2015年7月
市場構造と参入：中間財市場の実証分析
ノンテクニカルサマリー
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2015年7月
Market Structure and Entry: Evidence from the intermediate goods market
ディスカッション・ペーパー（英語）
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2014年11月20日
国際的視点から見た自動車の社会的費用の内部化
Special Report
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2014年8月11日
なぜ、日本の輸出に対するネットワーク効果は小さいのか？
コラム
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2014年4月22日
自動車の社会的コスト：モーターバイクは危険な乗り物なのか？
コラム
