| 執筆者 | 中島 賢太郎（ファカルティフェロー）／高野 佳佑（運輸総合研究所） |
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| 発行日/NO. | 2021年10月 21-E-088 |
| 研究プロジェクト | 消費者としての都市の魅力と都市政策 |
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| 備考 |
初版：2021年10月 |
概要
土地利用規制は、その土地に大きな床面積を提供する開発の可能性を制限することにより、土地の価値を低下させると考えられる。しかし、一般に、土地利用規制が地価に与える影響を推定することは、土地の観察されない特性が土地価格と規制の程度の両方に影響を与えるため、内生性の問題から困難である。本研究では、航空法による建築物の高さ制限に注目して、都心部における土地利用規制が地価に与える影響を推計する。航空法では、空港から4,000m以内の建物の高さを一律に54.1mに制限しているが、4,000mを超えると、空港からの距離に応じて2％の勾配で直線的に建物の高さ制限が緩和される。本研究で注目する福岡市は、最も近い空港が市の中心部から3,000mのところにあり、建物の高さ制限の緩和境界（空港から4000m）は市の中心部に位置している。この特徴を利用して、回帰ねじれデザインを用いて、建築物の高さ制限が土地価格に与える影響を推定した。その結果、建物の高さ制限は土地価格に負の有意な影響を与え、またその効果は4mの緩和につき12%と、十分に大きなものであることがわかった。
概要（英語）
This study estimates the effect of land use regulation on land price by exploiting the feature of building height limits of the aviation law in Fukuoka, Japan. The law limits the height of a building that is within 4000 meters of an airport to 54.1 m, but when the distance exceeds 4000 meters, the limits are relaxed. Exploiting this regulation feature, we estimate the effect of the regulation on land price using the regression kink design. We find that building height restriction has a significantly negative effect on land price and the magnitude of the effects depends on the stringency of regulation.
* We revised this discussion paper with the new tile in October 2023. This paper was previously circulated under the title "Estimating the Impact of Land Use Regulation on Land Price: At the Kink Point of Building Height Limits in Fukuoka."
Published: Nakajima, Kentaro, and Keisuke Takano, 2023. "Estimating the effect of land use regulation on land price: At the kink point of building height limits in Fukuoka," Regional Science and Urban Economics, Volume 103 (2023), 103955
https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S016604622300090X
