| 執筆者 | 宮内 悠平（ボストン大学）／中島 賢太郎（ファカルティフェロー）／Stephen J. REDDING（プリンストン大学） |
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| 発行日/NO. | 2025年5月 25-E-048 |
| 研究プロジェクト | 都市における集積の経済と都市政策 |
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概要
本研究では、スマートフォンデータで観察される豊かな空間的移動のパターンをモデル化するための、扱いやすい定量的な枠組みを構築する。われわれは、都市の中の人々の移動が、自宅を出発点・終点とし、同じ日に複数の地点を経由する、移動旅程（travel itinerary）として行われることを示す。そのうえで、この移動旅程が 消費の外部性を引き起こすことで、地域間の補完性や代替性の複雑なパターンが生じることを示す。われわれは、COVID-19パンデミック後の在宅勤務の増加を利用した準実験的な証拠を提示し、移動旅程をモデル化することが、これらの準実験的な実証結果と整合する上で不可欠であることを示す。また、この移動旅程が引き起こす消費の外部性が、中心市街地における集積の主要な推進力であることを示す。
概要（英語）
We develop a tractable quantitative framework for modelling the rich patterns of spatial mobility observed in smartphone data. We show that travel is frequently undertaken as part of a travel itinerary, defined as a journey starting and ending at home that can include more than one intermediate stop on a given day. We show that these travel itineraries provide microfoundations for consumption externalities and generate rich patterns of complementarity and substitutability between locations. We show that the consumption externalities implied by travel itineraries are central to matching quasi-experimental evidence from the shift to WFH. We find that these consumption externalities are key drivers of the agglomeration of economic activity in central cities and shape the relative welfare gains from alternative transport improvements in favor of investments in central cities.
