| 執筆者 |
Matthew A. COLE (University of Birmingham) ／Robert J R ELLIOTT (University of Birmingham) ／大久保 敏弘 (慶應義塾大学) ／Eric STROBL (Ecole Polytechnique) |
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| 発行日/NO. | 2015年1月 15-E-008 |
| 研究プロジェクト | 地域経済の復興と成長の戦略に関する研究 |
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概要
本論文では、1995年に発生した阪神・淡路大震災の被害に関して産業集積と都市部のインフラが減災にどう役に立ったのかあるいは逆に被害を増大させたのかを分析した。我々の論文では工業統計のプラントレベルデータを中心に、個々の建物レベルの被害状況、インフラの損傷具合、その他、個々の建物特性、空間的な相関や依存性を考慮した町丁目レベルのさまざまなデータも用いた。結果、集積内部に立地する企業の存続率は逆に低く、集積の経済は地震後の企業の生産性に大きく影響を与えないことが分かった。また、道路の損傷は企業の存続に大きなマイナスの影響を与えることが分かった。
概要（英語）
In this paper, we examine the role of industrial clusters and infrastructure in mitigating or magnifying the impact of the 1995 Kobe earthquake on the survival of manufacturing plants and their post-earthquake economic performance. Our methodological approach is to use information on building-level and infrastructure damages and other plant and building-characteristics including district-level variables to control for spatial dependencies to estimate a cox-proportional hazard model. Our results show that plants that were members of existing clusters were less likely to survive although we found some evidence that damaged plants in stronger clusters had a better survival probability. Further analysis shows that the strength of the cluster had no impact on a number of performance indicators including productivity, employment and output. Road damage in the nearby locality has a negative impact on plant survival.
