日本制造业的产业集群与东亚日资跨国企业的供应链全球化的经济因素分析:食品、电气电子、汽车产业的事例

作者 德永澄宪(丽泽大学)、阿久根优子(丽泽大学)、池川真里亚(筑波大学)、冲山充(丽泽大学)
发表日期/编号 2015年11月 15-P-021
研究课题 关于在全球化与灾害风险环境中保持增长的日本经济空间结构与供应链的研究
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概要

  本稿的前半部分,使用1995年至2010年经济产业省《工业统计调查》的调查问卷的信息,根据Ellison, Glaeser and Kerr(2010)的研究,计算了日本制造业的集群·联合集群(co-agglomeration)的情况,发现累积选址件数每年都在减少,但是还存在较弱的集群·联合集群。后半部分主要以东亚地区立足资源型食品产业、全球化型电子电气产业、以及金字塔型汽车产业为对象,对于东亚该日资跨国企业供应链的全球化,使用NEG模型,实证分析当地该企业最终产品和中间产品生产据点在海外选址的因素,结果发现,除了传统选址因素的工资变量、基础设施变量、优惠措施变量之外,使用NEG模型计算的市场潜力、供应商访问数的变量以及垂直型联合集群变量也对海外选址起着重要的作用。 从这些实证结果可以看出,为了享受集群的外部性,日本国内产业集群度高的行业的生产据点及在地域内联合集群度高的生产结构应留在日本国内,其他行业的生产据点应推进"聪明的集聚",通过形成可带来创新的新产业集群来重新构建地域经济。另一方面,在东亚供应链全球化的进展中,特别是电气电子及汽车产业的最终产品生产据点在海外选址时,不仅考虑本国市场和周边地区市场的规模,而且考虑零部件通用化,向同系列以外的日企或外国企业提供零部件的中间产品生产据点发挥着非常重要的作用。在通过缔结大型FTA等协定促进贸易和投资自由化的同时,还需要帮助日本企业、特别是对迄今没有在海外发展经验的中小企业向海外发展的支援政策、对当地企业的技术指导、租借工业园区的建设等,对日本企业供应链的全球化进行支援。