人工制品复杂化和制造业企业的应对—―控制系统设计和结构部件、电子设计和软件的整合

作者 藤本 隆宏(教职研究员)
发表日期/编号 2007年11月 07-J-047
研究课题  
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概要

  本稿从设计论的观点,对现代社会的“产品复杂化”问题进行探索性的考察。具体而言,将企业提供给市场的产品解释为“人工制品”(设计成品),并分析其趋于复杂化和单一化的各项因素和企业采取的对策。

  一般来说,如果客户要求的功能和社会性制约条件(环境和安全对策等)趋于高度化和复合化,通过模块化进行对应就变得困难,产品容易变得集成而且复杂。

  对于这种“产品=人工制品”的复杂化,企业通过采取多项补充手段进行应对。(1)首先,产品结构的模块化是对抗复杂化的有力手段,但在产品由于某种理由难以实现彻底的模块化时,(2)通过试制实物来验证功能,经过反复试验来提高产品开发能力。除了这种以往类型的做法之外,(3)利用支持开发IT(例如3维CAD等)经反复试验的数字技术开发、(4)高效探索功能稳定的结构设计的品质工程学、(5)实时保证实现目标功的电子控制系统等,通过这些互补组合来应对人工制品的复杂化。(6)进而在电子控制系统本身出现复杂化时,引进构成电子控制系统的电子设计方面的CAD、(7)或者引进支持嵌入软件设计的模式库开发。

  如上所述,日益复杂化的人工制品要正确地发挥功能,电子控制系统的发展是必须的。特别是在受控系统方面残留了很多结构部件,结果,在结构部件、电子设计和软件共同进步的汽车等产品的情况下,要求受控系统方面的结构部件设计和控制方面的电子设计及软件之间相互协调。但是上述三项设计系统由于历史发展等原因,关于重视功能设计还是重视结构设计,重视理论符号还是重视物理符号等方面,具有各自不同的设计风格的倾向。此外,原本作为受控系统方面的人工制品的汽车,在其设计者之间存在着“结构部件>电子设计>软件”的势力关系。

  为了抵制上述分化的倾向,推进结构部件、电子设计和软件设计的整合,使设计活动本源中“以自然语言表现人工制品”更加精致,探索促进开发上游的结构部件、电子设计和软件之间协调设计的新IT技术,努力整合开发上游是极为重要的。