作者 | 延冈健太郎 教职研究员、藤本隆宏 教职研究员 |
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发表日期/编号 | 2004年7月 04-J-039 |
研究课题 | |
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概要
本文是就汽车产品开发的生产率问题,对日美欧作了国际比较后,得出的调查结果。本调查于1985年,始于哈佛大学。在第一次调查中,分析了80年代的数据,其结果由藤本先生和克拉克(Clark, K. B.)先生(1993)以日本企业的优势为题详细地进行了阐述。此后,在1995年和2000年,分两次对90年代以来的数据进行了收集。本稿综合性地分析了上述20年间的数据,并对其重点部分作了说明。结论是,80年代所显见的,在以开发工数和开发期间为准所测定的开发生产率方面,日本企业的优势持续到了2000年。日本企业组织性合并及磨合能力是欧美企业所难以效仿的。根本性的问题之一就是欧美的项目成员的专业化程度高,职务范围狭窄。这是劳动市场的制度问题,个别企业无法大刀阔斧地加以改变。由于参加人数过多,难以调整。而且在产品经营者方面也高度专业化的欧美,难以像日本的重量级产品经营者那样,同时对产品开发和市场调研(商品创新)双方负起重任。