RIETI政策研讨会

汽车工业研讨会——2003RIETI-HOSEI-MIT IMVP联合会议

会议概要

  • 日期:2003年9月12日(星期五)
  • 法政大学 SKY HALL
  • 主办:RIETI,法政大学,麻省理工学院国际汽车计划机构(IMVP)
  • 会议讲话概要




    Jamie WINEBRAKE(美国罗切斯特理工大学副教授)

    迎接氢燃料时代——美国的能源方案

      本文将就氢时代到来的方案,特别是以美国为核心,今后的演变会以什么样的方式进行、它会带来什么样的影响、会受到什么样的外在因素的影响等问题加以阐述。在这里环境(Environment)、能源安全(Energy security)、经济(Economy)等“三E”是十分重要的。

      在环境方面,汽车在空气污染上起着举足轻重的作用。虽然汽车的型号越新对环境的压力就越小,但由于汽车的数量很多,而且旧型号的汽车仍在继续使用,所以汽车整体上给环境带来的压力依旧是非常大的。汽车的总行驶里程现在已达二万亿英里,到2025年还要增加一倍.再加上预计到2012年,轿车、小型卡车的燃料消耗率由于运动型车的流行将会变得越来越高。类似趋势也会使汽车给空气污染带来的严重影响持续下去。

      在能源安全方面,对石油的高度依赖成为问题。1990年在美国交通、运输领域的石油日均消耗量和国内生产量终于发生了逆转。自此以后预计差额还会继续扩大。从美国整体来看,现在对进口石油依赖程度为50%, 而今后20年中预计将扩大至65%。由此产生的开销为每年2000亿美元,这如成为贸易赤字就可能会给经济带来深远的影响。出于这种现状,对替代性能源的期待一直很高。这就要求尽快实现向可持续的运输技术的转变。美国认识到这一现实,汽车业三巨头与联邦政府一起开始实行“自由汽车(FreedomCAR)”计划。所谓自由汽车是指价格低,用途广,能效高,排出的废气少而且式样也较多的汽车。为了实现这一计划,首先必须具备轻型化技术。其次则是在使用何种能源上下工夫。在能源问题上,虽然氢能源并不一定是最终的解决方案,但美国政府在进行了包括政治方面的考量之后,认为将来最有希望的替代性能源是氢,并为此准备了巨额的投资计划。

      在进行类似的对将来社会的预测,以及针对此预测来拟定政策时一个强有力的武器就是方案分析。所谓方案分析是指认识关键问题,同时认识与其相关的驱动作用,在对这些问题做出评价的基础上来提高方案的合理性,这与单纯的未来预测是有区别的。以方案分析为基础,政策、战略的制定者可以定立最灵活的政策、战略。当然,在方案分析中也存在着不考虑过渡期,有时不能正确反映现状的缺点。然而若能通过研究、交流等克服这些弱点并加以利用,则方案分析就会变得非常有用。