汽车工业研讨会——2003RIETI－HOSEI－MIT IMVP联合会议

Yannick LUNG（法国GERPISA主任）

GERPISA介绍和近年来的研究成果报告

　　GERPISA是本部设在巴黎的汽车产业研究人员的网络组织。每年在巴黎召开研究会。自1992年设立以来不断与IMVP进行各种形式的研究交流和意见交换，但并不是在所有方面都达成了一致的意见。

　　从以往的研究项目中可以得到以下结论。我们应该对日本式生产体系、全球化、模块化等新生事物的发生、普及以及发现形态有所了解，热心关注。

　　GERPISA最初的研究项目是有关日本式生产体系的研究。虽说是“日本式”，实际上丰田、本田、日产等各个公司的生产管理、产品管理以及与零部件供应厂商的关系等等相差甚远。同时还必须分析随着模块化、供应厂商园区的形成等现象与各个公司的体系之间应该保持怎样的关系。丰田模式、本田模式、史劳恩（通用汽车）模式等各公司的生产模式的规则、形态不断发展进化，适应环境的要求。这种进化决不意味着收敛，而是在不断地呈现多样化。从汽车产业的未来这一角度来看，各公司的战略都具有现当大的影响力。因此，汽车产业的未来将是多样化的世界。

　　另外，有必要扩大对“汽车产业”研究的视野。以研究日本汽车公司得到的知识为基础，欧洲的汽车公司不断推进供应厂商连锁统一，今后应该站在整体的角度进行考察。目前，在研究“什么、在哪里、如何做”的同时，对有关服务的研究也在不断深入。这是由于在品质、生产率等方面各家汽车公司的差距正在逐渐缩小，新车销售在收益上已经没有多少上升的余地。因此，新的竞争舞台正在朝服务等领域扩展。例如福特、通用等公司，其收益的大约一半是通过融资而得来的。我并不认为所有的公司通过融资取得收益是正确的，但是不断探求新的商务模式，向电子服务等新领域进军是不可或缺的。汽车产业的未来将不仅限于技术方面的竞争，必须考虑到所有方面的要素。